众所周知，钢丝轮胎在汽车、摩托车领域已经被广泛应用，其优异特性为人们的出行再添一份保障。
钢丝胎和尼龙真空胎比较区别：
节能：由于钢丝胎轮胎帘布层数少，行驶温度低，散热快，又因周向变形小，故滚动阻力比普通斜交胎小15%-20%，滑行距离多25%左右，因此不但能够提高行驶速度、而且节能。
耐用：钢丝胎轮胎胎面与胎体帘布层之间具有刚性较大的带束层，因此轮胎在路面上滚动时，周向变形小，相对滑移小。又因轮胎体的径向弹性大，使轮胎接地面积加大，压强减小，故胎面耐磨性强，不易爆胎，行驶里程可比普通斜线轮胎多30%。
易修补：在轮胎修补后，钢丝带束层为网状形成铁栅栏，防止胶条在行驶过程中发生蠕动而掉落，尼龙材质强度不足，则易掉落。
防刺：胎体选用超高强度的钢丝，扯断强度较尼龙帘线高20%左右，故在同样的密度下，钢丝胎更防刺。
不仅在这四个方面表现好，由于钢丝胎轮胎帘线排列与轮胎主要的变形方向一致，因而使帘线强度得到充分有效的利用，故比普通斜线轮胎承载能力高10%以上。可以说钢丝轮胎从全方面的性能上都拥有着十分好的表现。
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